Габаритные размеры: 1650х3250х2400мм (ДхШхВ).
Диапазон температур шокового охлаждения: +90 / +3 С.
Диапазон температур шокового замораживания: +90 / -18 С.
Компрессорно-конденсаторный агрегат: 2290х870х1400 мм (ДхШхВ).
Вместимость: 3 тележки на 20 уровней для противней 600х800 мм или гастроемкостей GN2/1.
Производительность шокового охлаждения за 90 мин.: 450 кг.
Производительность шокового замораживания за 240 мин.: 300 кг.
Электрическая мощность: не более 27 кВт.
Электропитание: 380 В/50 Гц/3 Ф.
Вес шкафа: 1100 кг.
Вес компрессорно-конденсаторного агрегата: 735 кг.
Стандартная комплектация:
Камера.
Компрессорно-конденсаторный агрегат на базе полугерметичного компрессора Bitzer и конденсатора (Италия).
Специализированная система испарения для интенсивного охлаждения и заморозки.
Блок управления, в комплекте с выносной панелью управления (Италия).
Температурный датчик-щуп, для контро-лирования процесса охлаждения и заморозки.
Фурнитура премиум класса европейского производителя.
Описание модели:
Камера с полом (пол камеры выполнен в виде четырехслойной сендвич-панели: листовая нержавеющая сталь AISI 304, фанера 9 мм, изоляция – пенополиуретан, нержавеющая сталь AISI 304 ).
Стенки камеры выполнены из трехслойных сендвич-панелей толщиной 80 мм, соединенных между собой посредством стяжных замков.
Внешняя обшивка выполнена из оцинкованной стали с полимерным покрытием белого цвета.
Внутренняя обшивка камеры выполнена из пищевой нержавеющей стали AISI 304. Имеется лоток для сбора конденсата от испарителя, в стеновой панели есть вывод для дренажа.
Дверь имеет правое или левое расположение петель (по заказу), с уплотнением по периметру.
Электронный блок управления установлен на выносной консоли. Поворотная конструкция панели вентиляторов обеспечивает доступ при сервисном обслуживании. Отвод конденсата из камеры выполнен из гибкого шланга.
Контроль над температурным режимом охлаждаемого и замораживаемого продукта осуществляется по датчику-щупу, устанавливаемого непосредственно в продукт, либо по установленному времени.
Используется хладагент R 404а.